Žlutá linka pražského metra se značí písmenem B. Táhne se z jihozápadu na severovýchod má v současné době 24 stanic a celková délka trasy je necelých 26 km. Projet celou trasu ze stanice Zličín stanice Černý most trvá přesně 42 minut. Přepravní kapacita linky číní 21 000 osob za hodinu. Jedná se o nejdelší a zároveň nejmladší linku pražského metra.
Základní informace o trase B
Nejmladší linka metra se začala budovat až v roce 1979. Otevřena byla o 6 let později a čítala zatím pouze 7 stanic. Vedla od Smíchovského nádraží až na Florenc a délka úseku činila pouze necelých 5 km.
Na této trase se stala jedna taková zvláštnost. Otevřen byl dřív třetí plánovaný úsek než druhý. Sice se jednalo pouze o 3 stanice (Radlická, Jinonice a Nové Butovice) ale celková vzdálenost mezi nimi byla stejná jako u stanic první etapy.
Druhá část výstavby byla dokončena o 2 roky později než třetí byla o půl kilometru kratší. Lince B tak přibyly 4 nové stanice. Pátá část etapy přidala dalších 5 nových stanic (Hůrka, Lužiny, Luka, Stodůlky a Zličín) od Nových Butovic.
Jako poslední byla prozatím dokončena čtvrtá plánovaná etapa. Zvláštností je, že v této etapě jsou koleje uspořádány nad sebou. Délka čtvrté trasy má 6,3 km a vede od zastávky Českomoravská až na Černý most. Úsek obsahuje 5 stanic.
Díky dokončení 4 etapy stavby je linka B nejdelší linkou pražského metra.
Jízdní řád linky B
| Čtvrtek (min) | Pátek (min) | Sobota (min) | Neděle(min) | |
| 5 – 6:30 | 3 – 10 | 3 – 10 | 10 | 10 |
| 6:30 – 8:30 | 2 – 3 | 2 – 3 | 7,5 – 10 | 10 |
| 8:30 – 9:45 | 2 – 4 | 2 – 4 | 7,5 | 10 |
| 9:45 – 13:30 | 5 | 5 | 7,5 | 10 |
| 13:30 – 15:30 | 3 – 4 | 3 – 5 | 7,5 | 7,5 |
| 15:30 – 17:30 | 3 – 4 | 4 – 5 | 7,5 | 7,5 |
| 17:30 – 19:00 | 3 – 5 | 5 – 6 | 7,5 | 7,5 |
| 19:00 – 20:00 | 5 – 7 | 5 – 7 | 7,5 | 7,5 |
| 20:00 – 24:00 | 10 | 10 | 10 | 10 |
Seznam všech stanic na trase B
| Název stanice | Bezbariérový přístup | Přestup na linku |
| Zličín | ANO | |
| Stodůlky | ANO | |
| Luka | ANO | |
| Lužiny | ANO | |
| Hůrka | ANO | |
| Nové Butovice | ANO | |
| Jinonice | ||
| Radlická | ||
| Smíchovské nádraží | ANO | |
| Anděl | ||
| Karlovo náměstí | ||
| Národní třída | ||
| Můstek | A | |
| Náměstí Republiky | ||
| Florenc | C | |
| Křižíkova | ||
| Invalidovna | ||
| Palmovka | ||
| Českomoravská | ||
| Vysočanská | ANO | |
| Kolbenova | ANO | |
| Hloubětín | ANO | |
| Rajská zahrada | ANO | |
| Černý Most | ANO |
Jízdní řady jednotlivých stanice naleznete – ZDE
Plánek
Architektura stanic
Architektura stanic na trase B je různorodá a odráží dobu jejich výstavby i umístění v městě. Například stanice Rajská zahrada je unikátní svým architektonickým ztvárněním, které ji v roce 1999 vyneslo titul stavba roku. Stanice má dlouhý tubus, který je z vrchu přístupný pro pěší. Stanice Náměstí Republiky je zase zajímavá svou polohou pod historickou budovou Obecního domu a svou barevností. Nová stanice metra B – Nové Butovice – bude navržena podle návrhu libereckého ateliéru Petr Stolín Architekt, který vyhrál architektonickou soutěž.
Jaké jsou nejvytíženější stanice na trase B?
Nejvytíženější stanice na trase B jsou pravděpodobně ty, které slouží jako přestupní uzly nebo jsou v blízkosti důležitých míst. Například stanice Florenc je přestupní stanice mezi linkami B a C a je také hlavním autobusovým nádražím v Praze. Stanice Můstek je přestupní stanice mezi linkami B a A a je situována na Václavském náměstí. Stanice Národní třída je v blízkosti Národního divadla a obchodního centra Quadrio.
Projížďka metrem linkou B z Černého mostu až na Zličín
